Kemrosok, Bletak, Ngorok…Dan Bunyi-bunyi Lain Itu Cacat Apa Ciri Khas? Juni 14, 2011
Posted by Maskur in MOTOR.Tags: bletak, bunyi, cacat, ciri khas, kemrosok, ngorok
trackback

Kemrosok..krosok..krosok…begitulah bunyinya…ini menjadi suatu ciri khas dari produk motor sport yang laris terjual sejak belasan tahun yang lalu. Sudah mengalami beberapa kali upgrade dan facelift, namun bunyi kemrosok tersebut tetap dipertahankan. Jadi ini sebenarnya cacat atau ciri khas???

Ada lagi bunyi yang terkenal dengan : “bletak!” Kita temui di Honda Beat, Vario dan Vario Techno. Spacy…belum tahu. Ini juga cacat atau ciri khas???
Lho cuma honda? Nggak juga, masih ingat Yamaha Vega dan Vega R 105 cc itu bunyi mesinnya kasar banget.

Ini juga cacat atau ciri khas???
Suzuki juga punya yaitu “Ngorok” di Skywave.

Dari semua bunyi-bunyian bawaan motor itu tampaknya banyak yang mempersoalkan. Namun banyak juga yang tidak. Buktinya Tiger tetap laku, Matic Honda tetap laris manis, Vega R dulu juga banyak menjadi generasi awal kebangkitan YMKI. Skywave? Kalo yang ini lebih karena merk dan deknya yang diluar mindset masyarakat jadi kurang diterima.
Namun saya sendiri sebagai pemakai Skywave, tidak terganggu bunyi ngorok, malah samapi sekarang belum tahu yang ngorok itu yang mana?
Jika ini cacat, kenapa diertahankan. Tidak bisakah pabrikan membuat rantai yang awet tapi tidak “kemrosok”. Masa sih tidak sanggup buat dekompresi biar starter enteng tapi tidak “Bletak”. Juga mesin yang halus atau tidak ngorok. Atau…biarlah ini menjadi ciri khas.






Vote .. Ciri khas.. Pletax
motor ducati bunyinya kayak mesin lokomotif aja banyak yang beli kok, mahal lagi…
BMW kayaj mobil jeep
dari pada diem, sunyi mendingan ngorok…. xixixixi
bajaj (orange) ===> trang….tang….tang..tang
OOT
Skywave dan skydrive memang pas narik ada suara ngoroknya.
Sepertinya di cvt(?)
Terus ada lg, jupiter mx generasi awal.
Mesin nya ngorok juga kalo gas dihentak,coba aja.
Sy lht dgn mata kepala sendiri.
Terus yg terbaru, revo.abs dan blade rantainya kmrosak abiez .coba aja buat jalan 50kpj pake gigi 4.
REALITY
Info baru…..
kalo titan???
jupiter MX cuma krek krek gitu kok gasnya
Iyap setuju, aku juga suka kedengeran tuh suara rantai abs revo dan blade, padahal jarak gak deket amat. Btw desain sprocket itu 2 motor kan emang agak beda ya
Aku belum memperhatikan
mx lawas yg otomatis… ada bunyi jdak.. jdak… jdak… pas gas langsam… ini ane temui d beberapa mx loh… ciri khas kayaknya… biar beda…
Kalo aku bilang sih krek krek mirip mobil yang gak kuat, nanjak
nek MOTOR MABUR piye munine??
setahuku:
“…pesawat ini mempunyai 2 pintu utama dan dua pintu darurat….”
“…jika tekanan udara menurun, masker oksigen akan….”
“…tidak ada perbedaan waktu antara Jakarta dan…”
dan sebagainya, lupa nggak direkam
dapurmu kui mabur
xixixixi
Titan gur body sayape bergetar.
Suara rante dan mesin sunyi tuh.
Meskipun kalah halus dr jptz.
Porseneleng jg gak bunyi ceklak.
kurang satu mam …
bunyi ciiiitt… ciiitt…. ciitt…
rem kisenan banyu
Gak tau ya.
Setahu sy mx yg lama mesine ngorok kalo gas dihentak.
Yg bisa mendengar itu yg tidak mengendarai.
Kalo sambil mengendarai gak kerasa.
Tp kalo rantai bener2 terasa suaranya terutama lewat jalan sepi pakai gigi 4 jalan pelan
namanya juga honda, hehehe
sengaja kali pak dhe . . . buat ngenali kalau lagi jalan
keep brotherhood,
salam,
Kalo oblak? Itu ciri khas? Ciri hemat? Ciri ndableg? Atau cepirit?
Kan nggak bunyi pal
MX ancen kasar suarane, hehehehe…opo maneh sing nggo kopling manual
http://ramboeistblast.wordpress.com/2011/06/13/naik-delman-%e2%80%93-merubah-5w1h/
honda karisma kalo di dipake rem blakangnya bunyi “ngoookkk”..ngisin-ngisini pas di stopan..heheh
iku rem tromole wes kotor kang…. diresiki wae… dibongkar didusi nggo sabun pasang maneh… pasti tokcer…
nek ora, diganti sing anyar kampase… setuju?
kemrosok mania
@triclaksono : penyakit rem belakang belakang karisma sama dg kirana, disinyalir krn mekanisme tuas rem belakang yg beda dg bebek sebelumnya, kayak GL Pro, lalu pd supra 125 generasi pertama “insyaf” dan kembali pd model biasa,
walah, “insyaf”..hehe, kesannya tersesat
..iya, nih, makanya saya jarang pake rem belakang pas pake karisma, tapi bagusnya udah 3 taun karisma saya belom genti kampas rem belakang Kang
bahasamu kang2……
Lah oblagh gak dimasukin ?
Ada yang tau solusinya ?
http://vixionr15.wordpress.com/2011/06/14/swing-arm-vixion-ane-terserang-karat-ada-yang-tau-solusinya/
Salam oblak
kalau ilang dikira rusak
http://dolanclinick.wordpress.com/2011/06/14/motor-yang-sering-dipake-kawula-muda-abg/
Kemrosak..??? Kalo pakai helm kok aku nggak denger ya…palagi dkt ma yg pakai knalpot racing qqq…
Coba jadi rider di samping kanan Tiger
wah ini… semakin kemrosak suara motor semakin aman mas bro! karena kanan kiri kita akan mennyadari ada kendaraan lain! yaitu kita!!
Bener juga…
klo shock amblas itu cacat, ciri khas, apa cacat khas bro?
Jelas cacat
sing jelas tigerku dah 4 tahun kemrosok tapi rante masih kuat dan sudah melahap 40.000an km
http://2brk.wordpress.com/2011/06/14/menengok-warung-warung-otomotif-dunia-maya-yang-beriklan/
Bunyi bletak karena motor starternya masih konvensional, bukan karena cacat. Di PCX bunyi bletak udah gak ada karena udah menganut alternator starter.
Apa gak bisa bikin yang konvensional tanpa bletak? Itu maksudnya
Di motor pabrikkan lain gak keluar tuh suara “bletak” padahal mereka gak pakai teknologi PCX dan harganya gak semahal PCX. Konvensional kan gak harus jelek toh
Nah itulah maksudnya…masa sih nggak bisa ngilangin suara itu..
wah ini
ciri khas AHM tuh, pcx cebeer buatan thailand gak bletak juga gak krosak-krosak. Mosok karena alasan biar awet, najis
Hehehe…kalo honda icon gimana ya?
punya beat ud 2 taun,vario hmpir 5 taun dngan bletaknya..gak masalah..malah vario ud 5 taun akiny masi mak nyos,blum ganti
Bearti ciri khas ta
mantap…!!
rangka coak juga jadi fitur yg khas…
vega yang baru mesinya halus…
rantai tiger masih kemrosok..
stater beat spacy vario masih blethaxs..
jadi?
Knalpot Spacy kec. >40kpj…ampunnnnnnnn….
Apanya yang ampun broo…monggo dishare…
imho..
kasarrr bro…
rante abs. revo emang agak berisik sih…entah kenapa. tapi bisa diakali pake sproket HSX 125 yg jumlah matanya lebih sedikit, lebih alus…kontak antara rantai & sproket lebih sedikit. cuma kesulitannya, harus potong 2 mata (nah ini juga mengurangi jumlah gesekan lagi).
kalo MX…emang beberapa kali naik pasti terdengar mirip ketukan, terutama waktu lagi start (akselerasi). kalo dah jalan…gatau ilang atau kabur kena angin suaranya
starter honda matic…ya begitulah. honda cuma meminimalkan, gak menghilangkan. gatau, yg bikin bunyi dimananya. ada yg bilang autochoke, ada yg bilang dekompresi.
knalpot spacy suara kasar? saya masih bingung maksudnya…kalo mesin suara kasar banyak. soalnya saya denger suara spacy ya biasa2 aja…gak ada yg heboh
skywave…pas angkatan juga kasarnya. tapi lebih kearah ngorok IMO. bukan ketukan mirip di MX.
Lha bunyi nyiiit…nyiiit…. Pada mio??
keren malah
Harley Davidson :
Mesin panas, nak mlaku alon2 awas dadi “ndog godhog”, desain salah kaprah, gak iso ndesain radiator, luarang’e gak jamak…
sing tuku yo akeh
iri mode : ON
tapi aku ra pengin
setuju kang..
Satria Fu, bunyi krosok2,klotak2,groook2,bletak2,nyiiiit2,knalpotnya duar2…komplit pokoknya semua suara ada tapi masih jalan juga…gimana ngalusin suaranya yah?
ganti stnk mas bro….
kulit ketemu kulit aja bunyinya koplak…koplak…palagi besi ama besi, besi ama plastik, wedehhhh…. cape deh…. kalo mo ga bunyi2 aneh mah, yo jgn beli kendaraan, sepeda ontel aja bunyi…wer…wer..
klo vega lama (seperti punya saya tahun 98) karena komponennya banyakkkkkkkkkk.
Coba bandingkan dengan vega R (sesudah vega).
Kasus jadi berbeda jika ada komplain namun awabannya muter2.
khasnya diciriin