Teknologi Mono-Spring, Double Shock :)

Modifikasi menjadi Scrambler sepertinya sekarang ini sedang ramai. Simpel, kokoh namun siap menempuh trek dari halus mulus sampai offroad. Namun biasanya karena terlalu simpel, jadinya minimalis termasuk spakbor mini dan lampu mini yang kadang kurang terlihat. Okelah itu bisa diakali, tapi kalo Shockbrekernya tanpa per gitu apa nyaman? Tidak ada pembaliknya berarti amblesssss… ¬† Tenang… Read More Teknologi Mono-Spring, Double Shock ūüôā

Pompa Air Bertenaga Motor, Mau Yang Umum Atau Yang Khusus? :)

Motor buat pompa air? Bisaaaaaaaa… mau yang khusus pompa air atau pakai pompa air biasa yang sudah umum. Untuk tipe “khusus” Sudah ada yang jual, kalo dibuka di situs online harganya sekitar 500 ribuan. ini memang praktis, plug and play serta mudah dalam berpindah-pindah. Selain itu motor masih bisa difungsikan sebagaimana mestinya, buat jalan biasa.… Read More Pompa Air Bertenaga Motor, Mau Yang Umum Atau Yang Khusus? ūüôā

Tren Modifikasi Masa Lalu – Spakbor Depan F1ZR

Masa 95-an, F1ZR masih baru diluncurkan. Cukup menarik disaat Honda masih asyik dengan Astrea Grand yang berwarna hitam plus striping yang berbeda, F1ZR ini telah bermain warna di bodynya tak cuma stripping, selain kopling manualnya tentunya. Nah salah part body F1ZR, yaitu spakbor depannya pernah jadi tren, terpasang di motor lain sesama Yamaha semacam Alfa,… Read More Tren Modifikasi Masa Lalu – Spakbor Depan F1ZR

Modifikasi Bebek Kopling Manual Di Era Praktis

Jaman motor dibikin praktis, ternyata masih ada orang yang sukanya repot. Ya suka-suka sih hehehe…monggo saja. Motor berkopling manual identik dengan motor sport atau motor bebek dengan gaya sporty. Sempat ngetren di tahun 90-an di Yamaha F1Z, F1ZR lalu Suzuki membuat Satria 120 cc yang memang kencang. Dan bahkan Hondapun tergiur dengan memasang kopling manual… Read More Modifikasi Bebek Kopling Manual Di Era Praktis