jump to navigation

Engine Cover, Biar Mesin Tetap Bersih Januari 2, 2013

Posted by Maskur in MOTOR.
Tags: , ,
trackback

Jupiter MX Tutup Mesin 1

Di suatu parkiran nampak sebuah motor berwarna biru berjenis Jupiter MX keluaran pertama. Lho kok bagian depan mesinnya rapet. Ada tutup berbahan plastik hitam mirip wadah air dari campuran karet yang sering dijual berkeliling dengan cara diadu pukul itu. Handmade kah?

Jupiter MX Tutup Mesin DetailOoo ternyata variasi aftermarket, soalnya ada tulisan “Safely Engine” dan cetakan merk di bawahnya. Wah boleh juga nih nyari, dipasang di motor sendiri biar depan blok silinder nggak mudah kotor. Apa nggak bikin panas? Kan sudah ada radiator, dan penutup ini tidak sampai menutupi radiator kok.

Bagian depan silinder Jupiter MX (lama) ini bagian yang paling mudah kotor, karena berhadapan langsung dengan roda depan. Dan entah kenapa mesti ada Engine cowl, bagian bodi yang menjuntai ke bawah dan meruncing. Kalo menurut fungsi, engine cowl berfungsi mengarahkan udara agar optimal, itu kalo di motor sport, kalo di bebek macam Jupiter MX (juga bebek lain) sepertinya hanya “hiasan”.

Adanya engine cowl yang bolong ini membuat sulit untuk membersihkan bagian mesin di sekitar leher knalpot. Mungkin perlu desain yang lebih “ergonomis” sehingga tidak membuat penumpukan kotoran, mudah dibersihkan namun tetap artistik.

About these ads

Komentar»

1. absoluterevo - Januari 2, 2013

Pondium

Maskur - Januari 2, 2013

Pondan aja enak

2. kilaubiru - Januari 2, 2013

kalo bebek bermesin bersirip dijamin overheat :mrgreen:

Maskur - Januari 2, 2013

siram spirtus….

Pada 2 Januari 2013 05:54, Learning To Live

3. Nofgi - Januari 2, 2013
Maskur - Januari 2, 2013

wah aku ra ngerti per-Ninja-an

Pada 2 Januari 2013 06:23, Learning To Live

4. Aa Ikhwan - Januari 2, 2013

minim cipratan :D

Maskur - Januari 2, 2013

tetep lah, cuma ada nang “nadahin”

Pada 2 Januari 2013 07:29, Learning To Live

5. rusmanjay - Januari 2, 2013

kalau spakbor depan bagian belakang dibuat agak panjang mungkin ga perlu engine cover lagi, jadi aliran udara tidak terhalang

Maskur - Januari 2, 2013

masa spakbor mau sampai bawaaaaaaaah banget?

6. mas wahyu - Januari 2, 2013

boleh di coba

Maskur - Januari 3, 2013

mari

7. brigade jalan raya - Januari 2, 2013

Hati hati hawa panas justru naik ke atad secara berlebihan. Menurut saya begitu :)

Maskur - Januari 3, 2013

kalo pemakaian buat berangkat – pulang kerja (jarak dekat ) sepertinya tidak masalah

8. kasamago - Januari 2, 2013

kurangi melibas jalanan kotor :-D

Maskur - Januari 3, 2013

hmmm susah

9. Rony - Januari 2, 2013

bersih itu indah…hehehehe…
tapi apa gak malah jadi sarang debu om?
apalagi misal ada cipratan lumpur yang masuk dari celah engine cover variasi itu…

Maskur - Januari 3, 2013

na itu dia harus rajin ngecek juga…

10. marga - Januari 2, 2013

pendinginan liquid cooled terhadap mesin akan lebih bagus kalau mesin bisa mendapatkan pasokan angin yg cukup. jadi tidak hanya mengandalkan cairan. tau lah maksudnya :cool:
imho :mrgering:

Maskur - Januari 3, 2013

Ya ngerti lah nyong

marga - Januari 3, 2013

tiada mangsud ya kang :mrgreen: hehehe

Maskur - Januari 3, 2013

:D

11. Erit07 - Januari 2, 2013

Gk tkt lge klau jln ktor…

Maskur - Januari 3, 2013

mmm agak

12. TDF - Januari 2, 2013
13. Daris - Januari 2, 2013

ane udah make engine cover selama 5 tahunan ga ada masalah dengan panas mesin, cuma kurang nyaman aja kalau dibawa dikecepatan tinggi

Maskur - Januari 2, 2013

kenapa boss

Pada 2 Januari 2013 14:16, Learning To Live

Daris - Januari 3, 2013

terasa melayang dikecepatan 100 kpj

Maskur - Januari 3, 2013

ane jarang 100

14. apriantoblog - Januari 2, 2013

dari bawah masi bisa masuk kotoran, malah tambah susah tuh kalo ada kotoran masuk, dan menjadi kerak, xixiixixi

imho,

tapi kalo rela bongkar pasang mending di lakuin dah, selain enak di pandang juga memberi kesan ga kopong

Maskur - Januari 3, 2013

ya kaya kuwe

15. Trisna Ariwibawa - Januari 2, 2013

susah nyucinya nanti tuh kang..
http://trexton.wordpress.com

Maskur - Januari 3, 2013

ah masa sih nggak bisa ngatasi

16. Karis - Januari 3, 2013
Maskur - Januari 3, 2013

itulah Indonesia

17. An_Syahri - Januari 3, 2013

Bukannya malah ngeganggu pendinginan mesin mas…?

Maskur - Januari 3, 2013

kalo pemakaian wajar kan udah ada radiator

18. Leopold S - Januari 3, 2013

wah mirip dek-ku yg di Ninja kang

Harga Ninja 250FI made in Cibitung
http://7leopold7.wordpress.com/2013/01/03/harga-ninja-250-fi-made-in-cibitung/

Maskur - Januari 3, 2013

heehehe

19. Adhitya Ramadian - Januari 3, 2013

pernah pasang di MX yg dulu, sebetulnya ada yg modelnya lebih manis dan transparant, tp sudah ga ada yg jual lagi, tanya2 di forum YMCI ga ada yg jawab

Maskur - Januari 3, 2013

kalo trasnparant bisa ketahuan kotornya

20. jtxtop - Januari 3, 2013

Terima kasih atas konten dan info yg menarik dan menginspirasi….thk u

21. bejo - Januari 3, 2013

kang, MX.e panjenegan di ulas dong,.impresinya gmana,,perform, handling, suspens, bbm
ditunggu artikele

Maskur - Januari 3, 2013

biasa saja, padha karo liyane

22. Dr.Feelgood - Januari 4, 2013

wah klo diliat dari bentuknya seh, fungsional. tapi takut juga kalau hembusan angin yang bisa mendinginkan mesin menjadi berkurang karena ini.


Balas Komen

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 674 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: