Engine Cover, Biar Mesin Tetap Bersih Januari 2, 2013
Posted by Maskur in MOTOR.Tags: engine cover jupiter mx, jupiter mx, variasi aftermarket
trackback

Di suatu parkiran nampak sebuah motor berwarna biru berjenis Jupiter MX keluaran pertama. Lho kok bagian depan mesinnya rapet. Ada tutup berbahan plastik hitam mirip wadah air dari campuran karet yang sering dijual berkeliling dengan cara diadu pukul itu. Handmade kah?
Ooo ternyata variasi aftermarket, soalnya ada tulisan “Safely Engine” dan cetakan merk di bawahnya. Wah boleh juga nih nyari, dipasang di motor sendiri biar depan blok silinder nggak mudah kotor. Apa nggak bikin panas? Kan sudah ada radiator, dan penutup ini tidak sampai menutupi radiator kok.
Bagian depan silinder Jupiter MX (lama) ini bagian yang paling mudah kotor, karena berhadapan langsung dengan roda depan. Dan entah kenapa mesti ada Engine cowl, bagian bodi yang menjuntai ke bawah dan meruncing. Kalo menurut fungsi, engine cowl berfungsi mengarahkan udara agar optimal, itu kalo di motor sport, kalo di bebek macam Jupiter MX (juga bebek lain) sepertinya hanya “hiasan”.
Adanya engine cowl yang bolong ini membuat sulit untuk membersihkan bagian mesin di sekitar leher knalpot. Mungkin perlu desain yang lebih “ergonomis” sehingga tidak membuat penumpukan kotoran, mudah dibersihkan namun tetap artistik.






Pondium
Pondan aja enak
kalo bebek bermesin bersirip dijamin overheat
siram spirtus….
Pada 2 Januari 2013 05:54, Learning To Live
Kayak V gril pada Ninja ya ? CMIIW
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/01/01/modifikasi-vixion-memakai-fairing-model-r125-keren-banget-sob/
wah aku ra ngerti per-Ninja-an
Pada 2 Januari 2013 06:23, Learning To Live
minim cipratan
tetep lah, cuma ada nang “nadahin”
Pada 2 Januari 2013 07:29, Learning To Live
kalau spakbor depan bagian belakang dibuat agak panjang mungkin ga perlu engine cover lagi, jadi aliran udara tidak terhalang
masa spakbor mau sampai bawaaaaaaaah banget?
boleh di coba
mari
Hati hati hawa panas justru naik ke atad secara berlebihan. Menurut saya begitu
kalo pemakaian buat berangkat – pulang kerja (jarak dekat ) sepertinya tidak masalah
kurangi melibas jalanan kotor
hmmm susah
bersih itu indah…hehehehe…
tapi apa gak malah jadi sarang debu om?
apalagi misal ada cipratan lumpur yang masuk dari celah engine cover variasi itu…
na itu dia harus rajin ngecek juga…
pendinginan liquid cooled terhadap mesin akan lebih bagus kalau mesin bisa mendapatkan pasokan angin yg cukup. jadi tidak hanya mengandalkan cairan. tau lah maksudnya
imho :mrgering:
Ya ngerti lah nyong
tiada mangsud ya kang
hehehe
Gk tkt lge klau jln ktor…
mmm agak
tetp kotor aja, pada masuk dari bagian bawah si
http://tafri22.wordpress.com/2013/01/02/analogi-motor-sport-vs-smartphone/
ane udah make engine cover selama 5 tahunan ga ada masalah dengan panas mesin, cuma kurang nyaman aja kalau dibawa dikecepatan tinggi
kenapa boss
Pada 2 Januari 2013 14:16, Learning To Live
terasa melayang dikecepatan 100 kpj
ane jarang 100
dari bawah masi bisa masuk kotoran, malah tambah susah tuh kalo ada kotoran masuk, dan menjadi kerak, xixiixixi
imho,
tapi kalo rela bongkar pasang mending di lakuin dah, selain enak di pandang juga memberi kesan ga kopong
ya kaya kuwe
susah nyucinya nanti tuh kang..
http://trexton.wordpress.com
ah masa sih nggak bisa ngatasi
kreatifnyaaaaa….
http://rideralam.wordpress.com/2013/01/03/cbr250r-ternyata-bisa-kalahkan-ninja250r-nih-buktinya/
itulah Indonesia
Bukannya malah ngeganggu pendinginan mesin mas…?
kalo pemakaian wajar kan udah ada radiator
wah mirip dek-ku yg di Ninja kang
Harga Ninja 250FI made in Cibitung
http://7leopold7.wordpress.com/2013/01/03/harga-ninja-250-fi-made-in-cibitung/
heehehe
pernah pasang di MX yg dulu, sebetulnya ada yg modelnya lebih manis dan transparant, tp sudah ga ada yg jual lagi, tanya2 di forum YMCI ga ada yg jawab
kalo trasnparant bisa ketahuan kotornya
Terima kasih atas konten dan info yg menarik dan menginspirasi….thk u
kang, MX.e panjenegan di ulas dong,.impresinya gmana,,perform, handling, suspens, bbm
ditunggu artikele
biasa saja, padha karo liyane
wah klo diliat dari bentuknya seh, fungsional. tapi takut juga kalau hembusan angin yang bisa mendinginkan mesin menjadi berkurang karena ini.