Arashi Vs Shogun FD 125 Januari 25, 2012
Posted by Maskur in MOTOR.Tags: arashi, shogun fd 125, suzuki
trackback
Suzuki Arashi dan Shogun 125….hmmm motornya sudah expired, jadi agak-agak males buat nulisnya, berbulan-bulan ngedon di “draft”. 
Tapi kalo meliatnya berjejer seperti ini jadi ingin membandingkannya. Apa saja sih bedanya dari segi fisik, kalo daleman sih kurang lebih sama, paling beda di settingan standar dan karburatornya.
Dari depan jelas terlihat amat sangat berbeda. Arashi beraura lancip dengan lampu ada di tebeng. Shogun, tampak menonjol adalah jidatnya yang menonjol. 
Spakbor depan juga beda, Arashi a la motor sport, Shogun jelas model bebek.
Kita ke belakang dulu, perhatikan ekor dua bebek ini.
Perbedaan utama ada di begelnya, Shogun menggunakan model lebar dan ujung epannya panjang disertai lampu rem tambahan, jadinya agak terlalu lebar. Arashi menggunakan begel kecil yang justru lebih klop (menurut saya tentunya) dengan model lampunya. Kemudian begel model seperti ini juga dianut oleh Shogun SP, yang menjadi bukti bahwa model seperti ini memang lebih sporty kan? 
Demikian halnya dengan shockbreaker belakang dan model knalpot. Arashi lebih keren, dan lalu dua model tersebut dipakai di Shogun SP.
Ada hal lain yang khas Arashi yang keren dan tidak dipakai di Shogun SP. Pertama aksen di body Arashi tepatnya di buntut bagian bawah sebelum lampu, kalo di Shogun bodynya mulus tanpa aksen. Kedua adalah bentuk spakbor belakang yang juga ada aksen tambahan, di Shogun…yah khas bebek Suzuki kebanyakan, lurus saja. Ketiga adalah bentuk dudukan footstep belakang, dari posisi baut sepertiny sama. Namun milik Arashi lebih sporty dengan lubang dan bentuk membulat, lebih kekar. Dudukan footstep Shogun cuma bentuk pipih dan mirip bebek Honda jadinya.
Tampak deknya, tanpa diulas sudah terlihat punggung Arasahi lebih keren. Motor keren kok nggak laku? Hanya karena posisi lampu kah?
Maaf, isi tulisan sudah basi, panjang lagi
WordPressed by Android on The Galaxy
Arashi, motor pertama dr suzuki yg penamaannya keluar dr era pakem suzuki, yg biasanya diawali dg huruf s, shogun,smash, spin, skywive, skydrive
Bentuknya juga keluar pakem
Sent from Cilacap Via Samsung GT-S5830
cs1 juga keren, tapi gak laku..
pdhl ikla arashi dulu maut yo kang, semua motor lain dilukis jalannya mundur!!
mgk krg cocock dg selera indonesia..
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/01/24/anak-kecil-dan-pelayan-toko/
Aku malah nggak inget iklan arashi…
Sent from Cilacap Via Samsung GT-S5830
ini lumayan sama kang , dari yutup
Wah buffer dulu #besok di kantor aja biar gratis
2012/1/25,
arashi shock breaker belakangnya ok banget, sayang new shogun nggak pake yang kayak gitu
sebatas Shogun SP saja
kasihan,,mengenaskan
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/25/bell-truk-dipasang-di-sepeda-motor/
iya
di perkirakan bentukx bro yg kurang d minati msyrkat..,pdhl kalo di modif keren juga,pernh ngeliat.
karena aneh…pikirannya pada kalo lampu di tebeng kalo belok gimana-giman dst
Bentuk depannya Arashi kalo dibandingkan Blade lama atau MX juga terlalu gemuk mas
http://dizmaz.wordpress.com/2012/01/25/trendz-spion-tad-model-new-kosso/
bukannya ramping…tidak lebar mungkin agak melengkung tapi lancip
Antara Arashi dan Shogun FD125 terdapat perbedaan di CDI dan Karburatornya…
ya benar…Arashi lebih besar venturinya kalo nggak salah
si badai dan si jendral cuman kalah brand doang dari brand tetangga sebelah, lainnya point plus sudah ditangan.
benar….kalah nama dan pedagang nggak bisa menjualnya
sempet kesengsem pengen cr sekennya, tapi berhubung si cicis dah nangkring duluan di garasi ya ga jadi deh hehehe
ya beli lagi lah di semarang aku pernah liat yang stripping ada kayak bendera start, mulus banget. yang punya tukang cukur….di sekitar simpang lima
shogun fd 125 karburator 18mm
arashi berkarburator mikuni vm 19 mm
Ooo segitu yah kirain Shogun 17 Arashi 18
Arashi sebenernye keren, cuma kurang monoshock aja. Tp smpt kesengsem jg..
Kalo monoshock jadi mahal
2012/1/25,
“..beda di settingan standar dan karburatornya.”
Standar tengah apa standar samping pak dhe???
Standar dalam dong
2012/1/25,
Arashi = Produk prematur
padahal mbiyen arashi dilaunching secara besar-besaran tapi kurang sukses jika dibanding shogun
motornya temanku tuh,
A.Rasid
*maksa.com*
ane pernah tertarik ama motor ini sensei
tapi ya itu keburu diskontinue
jadi ambil yang lain deh
http://suzukikunaiki.wordpress.com/2012/01/25/seperti-kata-juragan-triatmono-suzuki-harus-meluncurkan-motor-barunya-pada-kuartal-pertama/
lha blade lawas modele koyo arashi koq laku,hayo..?!
ini kjadian stahun lalu,
tmen gw ad yg punya arashi auto clutch 2006an kira”,kondisi ga tlalu terawat(pnting bs jalan),
ad kolektor naksir,sm kolektor ntu arashi dibeli,ditukerin ama zx130 second 09+ new abs revo sw..
jd 1 arashi ’06 = 1 zx-130 + abs revo sw gress dr dealer..
gmn y klau cs1 discontinue, spuluh tahun kmdian bs dtuker beras brp kilo ye?
Wah kalo kolektor sih nggak nisa,dibandingin