jump to navigation

Impresi 1000 Km Shell AX7 Di Jupiter MX September 13, 2011

Posted by Maskur in MOTOR.
Tags: , ,
trackback

Shell AX7 telah saya gunakan di Jupiter MX. Dan telah menempuh jarak total kurang lebih 1000 km. Motor saya gunakan untuk harian menempuh jarak rutin sekitar 10-15km per hari. Kecuali Sabtu dan Minggu motor biasanya banyak nganggurnya. Kecepatan rata-rata 50-60 km/jam dengan kecepatan maksimal 80 km/jam.

Ada yang mengeluh katanya oli ini mudah menguap sehingga perlu sering-sering di cek kondisinya melalui dipstick.

Namun yang saya dapati sepertinya ketinggian oli tidak berubah drastis. Masih di batasan normal, bahkan terlihat tidak berkurang.

Yang saya rasakan adalah bahwa dengan oli ini:

  • Akselerasi meningkat (tanpa data, namun dengan feeling, perubahan kecepatan dicapai lebih cepeat).
  • Bunyi krek..krek di tarikan awal berkurang (sebelunya kalo baru mau jalan ada bunyi seperti mobil presnelingnya ketinggian).

Tentang topspeed tidak saya perhatikan, karena semenjak menggunakan oli ini tidak pernah jalan jauh, hanya dalam kota. Namun sepertinya tidak berpengaruh, karena kondisi motor dan rider tidak mengalami perubahan. Topspeed akan meningkat ketika saya mengganti bahan bakar dengan Pertamax.

Mencapai 1000 km ini memang performa turun, namun tidak separah Yamalube yang sudah sangat kasar di mesin.

Karena statusnya masih masa transisi dari oli sebelumnya (Yamalube), bisa jadi keunggulan Shell AX7 ini belum meuncul semua, karena masih tercampur dengan sedikit sisa-ssia oli lama. Ketika ganti oli saya tidak ganti filternya.

About these ads

Komentar»

1. Long'S - September 13, 2011

Pertamax

2. Ay - September 13, 2011

SAE-nya berapa & API servicenya apa, pak de? Harganya jg brp?
Di karawang mah susah nyari Advance VSX pun, banyakan Advance SX…

Maskur - September 13, 2011

di cilacap 45 ribu

3. MarUto/Marto Utomo - September 13, 2011

Krrek…dinding silinder dijitak pistonkah?

Maskur - September 13, 2011

kurang tahu, kayaknya ciri khas

4. MarUto/Marto Utomo - September 13, 2011

Yamalube sport 10w40 api sl sama kyk ax7…
Jangan2 isinya juga shell juga kang?

5. MarUto/Marto Utomo - September 13, 2011

Yamalube sport 10w40 api sl sama kyk ax7…
Jangan2 isinya juga shell kang?

Maskur - September 13, 2011

wah jangan-jangan, beda wadahnya saja

6. Dismas - September 13, 2011

volume olinya 1 Liter ya mas?

Maskur - September 13, 2011

Ya benar

7. bebek_sruntulan - September 13, 2011

ax-pitu masih jaso MA (satu). satu tingkat dibawah enduro 4t racing sae 10w-40 jaso MA2 (dua) api service SL. enduro 4t racing terbuat dari base oil full group III (synthetic) atau bahan oli synthetic berkualitas tinggi yang tertinggi di kelasnya. Sangat sesuai bagi motor-motor produk terbaru yang telah menerapkan sistem pendingin radiator. Memiliki kemampuan anti slip kopling sehingga bisa digunakan untuk balap ataupun pemakaian sehari-hari. Terbukti menjadikan tarikan mesin lebih enteng & hemat dalam mengkonsumsi bbm.
*sales mode on

sa469 - September 13, 2011

betul…sayangnya gak seterkenal brand2 luar…padahal produk bagus…coba nyeponsori gresini atau monster tech3 pasti beda ceritanya :D :D :D

Maskur - September 13, 2011

nice info..

my_bike - Desember 28, 2011

ralat info pak bebek_sruntulan untuk AX7 sudah Jaso MA 2
saya pake pulsar 180 ug 3 dari awal sudah pakai Shell advance VSX dan sekarang berubah nama jadi Shell AX7.
ga ada keluhan pake oli ini.
cek link ini untuk detail oli shell AX7
http://www.maionesrl.com/public/advance%204t%20ax7%2010.40.pdf

Maskur - Desember 28, 2011

Nice info

superleggera - Januari 16, 2012

it endur0 4t racing msti ganti tiap brapa km untk jupe mx?

8. Abu Tanisha - September 13, 2011

ditunggu artikel selanjutnya, seperti boleh dicoba nih…

9. Juragan Warung - September 13, 2011

ati2 mas bro,… banyak oli plasuuuuu

10. sego endok - September 13, 2011

pake yamalube emang gitu pak. vixi ane, baru 400an km udah terasa ngga enak. mo ganti tp masih garansi pabrik hihihi

11. sabdho guparman - September 14, 2011

aku seblum lebaran wingi nganggo ax5 pak dhe . . . akselerasine memang mak nyus. . . tapi masuk km 800 an udah gak enak

keep brotherhood,

salam,

12. honda domba - September 14, 2011

Cobain motul h-tech 4t kang….klo mau lbh enak lg…beda tipis aja..dulu make 5100 tp skrg mahal..
Motul htech lbh alus dan adem drpd ax7 tp sedikit dbawah motul 5100
udah api sl dan 100% syn..tp jgn dsamakan full syn shell ultra atau full syg double ester 300v
Ane rekomend h-tech kang…make mpe 3000km performanya berkurang dikkit dan pnguapan sangat2 minim

Test bed :
Honda cs1 ane :D

13. blognyamitra - September 15, 2011

Aku yo lagek njajal Shell AX7…durung nyampe 1.000 km.

Maskur - September 15, 2011

Ditunggu ripiunya pak Mit

14. OkyALFA96 - September 18, 2011

1. Motor Vixion: Pake oli mesin Enduro Racing 10-40w (kurang enak tarikannya+agak berat, daya tahan tdk tahu), pake Yamalube 20-40w (lbh responsif tarikannya, daya tahan tdk tahu)
2. Alfa 2 tak: Pake oli mesin Yamalube 20-50w (tarikan agak berat), Pake Enduro 15-50w (tarikan lumayan responsif)

15. Ade MX - Oktober 7, 2011

Sudah 1 bulan terakhir sy uring2an cari oli yg plg mantaf buat mx kesayangan ane. Gak perduli buang uang agak lebih kali ini demi kepuasan pribadi. Pertama ane coba shell ax 7, pake CUMA 2 HARI ANE BUANG! Suara ngorok muncul lagi, trs perpindahan transmisi agak keras/kasar, sering nyangkut dari gigi 2 turun ke 1. Akselerasi biasa aja & top speed agak lambat dapetnya. Trs yg kedua ane isi REPSOL 15-50, bunyi ngorok tetep, perpindahan agak lebih halus dikit, turun gigi 2 ke 1 gak nyangkut, aksel biasa aja. Biasanya ane pake ENDURO RACING 10-40, udah wangi di mesin (awal2 doang sih), transmisi super halus, bunyi ngorok ilang 75%, gak pernah nyangkut bro! Aksel & top speed lumayan deh. Castrol power one 10-40,ampir sama ama repsol cuma utk aksel & top speed MANTAF! pernah nyoba jg top1 & yamalube, cm dah gak inget data2nya dah kelamaan. Catatan utk masing2 produk sy isi 900ml di bak oli + ganti filter oli. Jadi biarpun bnyk org2/mekanik2 blg oli ‘cap kerang’ bgs utk mesin tapi gw tetep lebih cinta ama enduro racing bro! Pilihan di tangan agan, mana yg cocok dgn motor agan tinggak tuang aja, cocok2an sih gan! Spt cari pacar! ;)

16. achmad - Januari 17, 2012

emang mantap oli shell vsx( nama label dulu, skrg ax 7) sy dr prtama pake mtr kwski zx 130, olinya ax 7. smpe skrg. mhn diprthankan produknya.

17. jimmy - April 16, 2012

setuju…. karena sya jg menggunakan shell advance ax7

18. Maskoeri - Mei 22, 2012

ingat pula untuk pilihan konsumsi BBM, seharusnya JUPI MX wajib pakai BBM ber Oktan (RON)92 keatas, sbb produk AX7 di khususkan formulasi additive nya bukan BBM yg berTIMBAL (unleaded), sedang kalo mau pakai PreMIUM (bertimbal – LEADED) anda seharusnya PaKai SHELL S4 secara API service nya di bawah SJ, dengan kekentalan 20W50 namun kandungan additive untuk BBM yg mengandung LEAD (TIMBAL) — ini SepeLe : namun biasa lepas dari pengamatan. — semoga membantu.

Maskur - Mei 22, 2012

Wah makasih infonya

19. hadiyanta - Juli 5, 2012

ijin copas link mas, nggo lengkapi tulisanku

20. icun - Juli 21, 2012

aku pke oli shell ax7 rute 110 km per hari PP. kcepatn luar kota 80km/jam. ganti oli stiap 1500 km ( 2 minggu). tarikan kencang tapi swara mesin keras di > 60-80km/jam. Motorku jup Mx 2012. Harga oli shell 1 ltr 47 ribu.


Balas Komen

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 674 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: