jump to navigation

Apakah Ada Hubungannya, Orang Suka Ngebut Karena Makin Pakemnya Rem Juni 22, 2011

Posted by Maskur in MOTOR.
Tags: ,
trackback

Dulu motor sport tidak semuanya menggunakan rem cakram. Motor bebek bahkan semuanya menggunakan rem teromol. Selepas tahun 2000, motor yang menggunakan rem depan teromol sudah menjadi barang langka.  Setelahnya bahkan motor makin banyak yang menggunakan rem cakram depan-belakang baik sport maupun bebek.

Rem cakram, dengan sistemnya yang lebih maju daripada rem teromol, pasti akan memberikan hasil pengereman yang lebih bagus. Jarak pengereman semakin pendek. Diharapkan oleh pembuatnya tentu agar keselamatan pengendara lebih terjamin.

Namun sekarang orang lebih berani untuk ngebut. Apakah itu efek dari makin pakemnya perangkat rem di kendaraan. Dengan perangkat rem yang lebih bagus, mental pengendara makin mantap. Ngebutpun makin berani. Analisa yang barangkali terlalu ngasal tapi bisa jadi benar.

INGAT : Rem adalah piranti MENGURANGI laju kendaraan, bukan untuk MENGHENTIKAN!

WordPressed by Android on The Galaxy

Komentar»

1. srigala - Juni 22, 2011

ada tp sedikit, gak jarang orang2 uda tau rem kurang pakem masih aja ngebut

2. #99 bro - Juni 22, 2011

Wus wus ciet…….tttttt ndubraxxx..

Maskur - Juni 22, 2011

jangan lupa pake helm
**kecuali di Tangerang… :(

3. bennythegreat - Juni 22, 2011

berarti yg bawa cbr 250 ABS itu bakal doyan ngebut dong..?

Maskur - Juni 22, 2011

kita lihat dulu, soale belum lihat sih

4. warung DOHC - Juni 22, 2011

sedikit korelasi :roll:

5. NanaRedPr☺ - Juni 22, 2011

ditambah iklan yang menggembar-gemborkan kecepatan,baik itu disirkuit,jalanan umum(sampe2 rok cewe terangkat dan baju celana sobek2)akibatnya konsumen mikir”ane pake motor kencang,mubazir dong klo gak ngebut.
SALAM KARET BUNDAR™

6. Othonx - Juni 22, 2011

Yang jelas rem berfungsi untuk menambah kecepatan.
Peace

7. dany :) - Juni 22, 2011

Kalo hubungannya adalah…selama masih nempel di roda..qqq…. :mrgreen:

8. umarabuihsan - Juni 22, 2011
umarabuihsan - Juni 22, 2011
9. uungferi - Juni 22, 2011

wahhhhhhhhhhhhhh ommmmmmmm

10. enth - Juni 22, 2011

apa nggak kebalik ? rem makin pakem untuk mengakomodasi orang yang suka ngebut. karena naluri ngebut sudah ada sebelum teknologi rem ditemukan, bahkan waktu masih pake kuda pun orang sudah suka ngebut

extraordinaryperson - Juni 22, 2011

huahahahaha…..make sense bro

http://extraordinaryperson.wordpress.com/

Shogun110tromol - Juli 6, 2011

:mrgreen:

dibaca lagi masbro

11. ax125 - Juni 22, 2011

biasanya yg merasa rem nya pakem suka ngebut di jalan raya yg padat.

12. Komengtator - Juni 23, 2011

Kepakeman rem ada korelasinya dgn perilaku ngebut rider.. Contoh ane, pas ane abis ganti kampas rem baru, ane pasti lebih pede buat ngalay alias ngebut di jalan…

13. Aris - Juni 23, 2011

” INGAT : Rem adalah piranti MENGURANGI laju kendaraan, bukan untuk MENGHENTIKAN! ”
Ya iyalah… kalo untuk menghentikan laju kendaraan, gak usah pake rem, cukup pake tembok, pohon, tebing….wkwkwkwkwkwk…..

14. sandal jepit - Juni 23, 2011

berbanding lurus bro… cuman org suka ngebut, sruntulan atou maen safe tergantung pribadi dan hati masing2.

15. Angga - Juni 23, 2011

Setuju masbro. Secara psikologis, orang yg bawa mobil dgn piranti keamanan lebih canggih cenderung lebih pede buat ngebut karena ngerasa aman. Lupa teorinya gimana, tapi pernah diajarin waktu kuliah dulu.

Coba mobil Super Kijang tahun 1991, dikasih mesin Mercy yg 4000cc pun ga bakal mau dibawa ngebut. Lha wong remnya cupu. Tapi klo sedan cc kecil yang udah dilengkapi ABS, dijamin klo udah masuk tol ga kalah seruntulannya dari motor bebek.

16. Arm - Juni 23, 2011

Justru mesinlah yang membuat tambah pd dalam ber 4l4y ria,
Coba deh dibuat sepakem pakemnya rem tapi cdi dibatasi hanya 4000 rpm dengan power cuma 2hp, dijamin ga da yang ngebut, paling top speednya cuma 40 km..
Hohohohoho
Jadi yang pemicu ugal ugalan adalah mesin yang powerpooll,
Hehehehehe…

Maskur - Juni 25, 2011

Kira -kira antara astrea Grand vs Supra X yang bermesin sama lebih berani ngebut yang mana

17. nick 69 - Juni 24, 2011

Pengen kenceng kok ngerem :mrgreen:

Maskur - Juni 25, 2011

pengen slamet Nick

18. Dismas - Juni 24, 2011

wah, ada gambar piringan Jupie & Suprie tuh… Rem 1 piston = lebih pakem, tapi resiko mleset, lebih besar… Rem 2 piston di Supra = ngga terlalu pakem, tapi ngga gampang mleset…

Rem cakram = direm mendadak bisa ngepot ga karuan… Lebih terkendali pake rem tromol sebenernya…

Di roadrace kok pada pake rem tromol ya? xixixi :roll:

Maskur - Juni 25, 2011

tapi Honda saja sekarang pake satu piston. Suzuki juga.

regulasinya sepertinya tidak memperbolehkan memodif rem.

19. Maskur - Juni 25, 2011

@all
kira -kira bahasan ini bisa menjadi semacam duluan mana Ayam dengan telur? :mrgreen:

20. ipanase - Juli 9, 2011

ngeri gan,,,,nyawa


Balas Komen

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.375 pengikut lainnya.