Motor Yang Dibenci Tukang Parkir Maret 31, 2011
Posted by Maskur in MOTOR.Tags: berat, bobot, parkiran, skywave, tukang parkir
trackback
Tentang motor sendiri lagi. Tentang Suzuki Skywave sudah beberapa kali saya tulis. Terakhir adalah tentang fungsi-fungsinya buat kendaraan keluarga.
Ada satu lagi julukan yang tepat buat Skywave, yaitu : Motor Yang Dibenci Tukang Parkir. Kenapa demikian?
Dengan bobot 113 kg sebenarnya tidak termasuk kendaraan yang terlalu berat. Kira-kira imbang dengan Yamaha Vixion. Namun karena posisi mesin ada di belakang membuat pembagian beratnya tidak merata. Ketika dalam kondisi diam, untuk menggeser buntutnya saja memerlukan tenaga lebih. Lebih mudah menggeser buntut motor sport semacam Tiger.
Sebagai perbandingan, ketika memasang standar tegak, berat Skywave saya rasakan seimbang dengan Bajaj Pulsar 180 UG4. Honda Tigerpun tidak seberat ini.
Pengalaman selama ini, jika parkir di keramaian, biasanya posisi motor saya tidak berubah. Tetap di tempat semula. 
pertamax!!!
nyi iteung juga (buat saya) lumayan berat..ditambah desain behel belakangnya yg imut…agak susah buat geser2…
Walah,abotmen motore
Rung nyobo ngeser…
Tapi aman gak bisa dipindah-pindah
http://aiiefz.wordpress.com/2011/03/31/411/
tak kira pengalaman pribadi
ayo yang mau jalan2 keluar negeri
http://ridertua.wordpress.com/2011/03/31/ayoo-melihat-perakitan-honda-all-new-cbr-250/
wah tukang parkirnya juga gak konsekuen nih….bilang benci tapi masih juga minta bayaran….
Apalagi klo bagasinya di kasih beras 17 liter..
beat aja yg seiprit berat je, matic yg gampang digeser layaknya bebek mungkin cuma vario.. Aku njajal wingi soale…
kalau skywave terbaru a.k.a hayate gimana?? masih dibenci kah??
http://agoey.wordpress.com/2011/03/31/first-ride-suzuki-hayate-125/
ada lagi yg paling dibenci ma tukang parkir yaitu vespa…. berat banget tuk di geret2…
nitip kang
http://jheren.wordpress.com/2011/03/31/utamakan-keselamatan/
anggep aja fitnes ya pak dhe. . .
keep brotherhood,
salam,
wah aman deh, gak diisengin olh tukang parkir
vespa bro, yg paling berat, g ada behel lg….
wah.. brati PCX ane aman dong.. mesin di belakang.. n bobot kosongnya 125 kilo
untung aku gak punya sky wave… dan matic-matic lainnya. btw saya suka vespa tapi sayang yang terbaru harganya selangit
berarti orange juss ku podo yo…. wingi parkir nang RSUD wates wae seng nyetandarke rakuat… ndadak aku…
second’e siki kira2 tekan kisaran pira pakdhe?
tetep pada posisi semula??takut ama stikernya kaleee…….!!!!!
ora diurusi tukang parkir kalo itu kali hehehehe
sama om xeon juga abot xixixi
titip http://mariodevan.wordpress.com/2011/03/31/modif-tangki-byson-memakai-sein/
berat juga ya…
sama kayak spin pakde
renungan malam mas bro http://ridertua.wordpress.com/2011/03/31/kelaparan-dilumbung-padi/
wahh trik yg bagus
——————–
motor tidak berpindah tempat sampai parkiran tutup
pengalamanku yg terberat bajaj pulsar.waktu mau parkirin motorku ada pulsar.coba kugeser.walah beratt buanget
Skywave memang luar biasa.
tetep berat pulsar 200 dtsi mas
, nganti wegah tukang parkire mbantu mundurke 
wehehehe… harus ada tipsnya tu, buat tukang parkir…
mayan lah bwat olah raga
he he he he. . . . . . . . . . !
bukane semu motor matik emang bikin males tukang parkir karena berat ntu ya?
http://kangmase.wordpress.com/2011/03/31/pkb-3-infrastruktur-transportasi-di-jakarta/
wakakakakak….
pengalaman yang sama.
yah begitulah adanya.
Belum lagi kalo bagasinya berisi beras 10 kg.
Matic lain posisi mesin sama tapi kayaknya lebih enteng. Kecuali PCX.
Vespa? Berat se body bodynya
emang berat, kalo mau pasang standar ganda sampe2 harus berdiri di atas ujung standar sambil narik behel.
meski gitu tadi pas beli bakso tukang parkirnya masih “sayang”
buktinya posisinya dirapiin…
berat di bokong = gede bokongnya = goyangannya maut..
Vespa PX150 ane juga gk digeser2, emangnye mau peluk itu tutup mesin sama tutup ban trus diangkat? Wewewewe