Kok Sering Salah Oper Ya…

Salah oper, harusnya mengurangi malah nambah, harusnya nambah malah mengurangi. Mungkin hal ini sering dialami oleh orang yang terbiasa mengendarai motor sport lalu mengendarai cub, ataupun sebaliknya.

Karena perbedaan cara pengoperasian dan memori otak masih bekerja pada sistem sebelumnya.

Cerita pengalaman sendiri, dulu ketika masih di desa, di rumah ada Alfa dan RX King. Karena berganti-ganti tetap sering terjadi salah oper. Mau nanjak pake Alfa kok malah naikin gigi, pake King mau ngebut malah teriak karena injak ke depan.

Kemudian ketika kuliah saya mengenal motor lain, Suzuki RC 100, bebek tapi tuas pernelingnya seperti motor sport. Feeling saya langsung merasa seperti di motor sport ketika shift up. Gigi 1 injak depan, gigi 2 cungkil belakang. Lho! kok netral.  Ya iyalah itu motor bebek yang ngopernya maju-maju.

Ketika sudah kerja, saya membawa motor bebek yang tuas persnelingnya seperti pada umumya (Grand, Vega, Shogun). Lama tidak naik motor sport. Namun ketika naik motor sport ya langsung nyetel.

Nah ketika membawa bebek ber tuas persneling seperti sport, kejadian lama terulang kembali. Naik Jupiter MX CW AT (kopling otomatis), start, injak ke depan masuk gigi 1. Shift up, cungkil depan. Lho! netral lagi. Susah juga ketika berhadapan dengan tuas persneling model satu ini.

Apalagi ditambah kalo motor bebek modifan dengan kopling otomatis. Kalo tangan kiri megang kopling pasti langsung nyetel ngopernya maju lalu mundur. Gigi 2 pasti radanya mau nyungkil, lah tapi persnelingnya gepeng. Baru sadar kalo ini bebek. Lebih susah kalo Jupiter MX (lama) kopling manual. Faktor pengingatnya ada dua : kopling & tuas.

Hmmm susah juga yah. :(