Tuas Persneling Motor Di Indonesia

Sejenak lupakan yang jauh, yang ada di delaer, yang kabarnya mau launching, yang di launching di luar negeri, yang sudah ada spyshotnya, yang harganya tidak terjangkau dan hal yang masih jauh lainnya. Mari kita lihat ke bawah. Tapi bukan buat pengguna matic atau vespa.

Sesuatu yang kita injak dan atau cungkil tiap hari dan sudah bukan barang baru dan aneh. Tuas persneling. Eh! Pernahkah anda menghitung berapa kali anda menginjak atau mencungkil tuas persneling anda?

Sejauh ini, tuas persneling untuk motor harian yang beredar di Indonesia ada tiga macam.

Tipe 1

Tipe yang dianut oleh hampir semua tipe cub, yang mayoritas pola perpindahan giginya maju-maju (menambah) dan mundur-mundur (mengudangi). Tuas terdiri dari 2 pelat kecil di bagian depan (untuk shift up) dan bagian belakang (shift down). Tipe ini hanya dioperasikan dengan menginjak (depan-belakang), kurang memungkinkan untuk mencungkil, kecuali menggunakan sepatu bermaterial kuat, dan tidak takut rusak tentunya.

Tipe 2

Model yang digunakan oleh hampir semua motor sport dan beberapa cub. Coba tengok motor sport jaman dulu, pasti menggunaka model ini. Tuas depan berupa batang pendek berlapis karet, sementara bagian belakang pelat kecil. Model seperti ini bisa dioperasikan dengan menginjak (depan-belakang) dan mencungkil (depan).

Tipe 3

Bentuk seperti ini dianut oleh motor sport, baik harian apalagi untuk motor untuk balap. Hanya terdiri dari satu tuas di bagian depan. Dioperasikan dengan menginjak dan mencungkil pada bagian yang sama.

 

Dari ketiga tipe tersebut, untuk motor harian jelas yang paling fungsional adalah tipe ke-2. Karena walaupun mengoperasikan dengan mencungkil tuas bagian depan sudah cukup, kita diberikan alternatif lain yaitu untuk menginjak tuas bagian belakang. Misalnya kita berangkat kerja dengan sepatu bersemir mulus, sayang kalo sampai rusak, maka kita bisa menghindari mencungkil tuas persneling. Namun banyak yang menganggap yang paling keren adalah tipe 3 karena ada aura spotnya Aura sport cuma dari tuas persneling??

Bahkan pernah diulas di M+, banyak pekerja kantoran yang memodifikasi tuas persneling Tiger menjadi seperti tipe ke-2, karena sayang sepatu. Namun ketika Byson tampil dengan tuas persneling seperti ini, banyak yang protes karena kurang keren, karena FZ 16 menggunakan tipe ke-3.

Maaf, mungkin postingannya kurang bombastis. Hanya mengajak kita kembali untuk mengingat barang sepele yang ada di dekat kita.