Motor Lampu Bertudung, Bagus Nggak?

Motor bertudung lampu sudah ada sejak dulu. Sekitar tahun 80’-90’an sudah ada motor yang menerapkan tudung di headlamp ini. Tujuannya jelas agar tampak lebih sporty, karena tudung lampu yang digunakan seperti fairing mini.

Tudung lampu jaman dulu berupa plug and play, jika tudung lampu dicopot tampaknya lampu aslin yang terpisah dari tudungnya. Motor yang menggunaka tudung seperti ini yang paling banyak ditemui adalah Yamaha RX-Z. Dari merk lain diantaranya Binter AR 125, Binter GTO dan Suzuki TRS.

Ketika motor India menyerbu pasar dalam negeri, mereka juga menerap fitur ini. Tudung lampu ini tipe fix, jika tudung dicopot maka lampunya ikut lepas juga. Setelah banyak motor india, orang kemudian banyak mencari motor lain di India yang mana hampir semua motor sport di sana bertudung lampu. Baik merk asli sana maupun motor merk Jepang. Namun dari komentar-komentar yang ada di internet, rata-rata agak alergi dengan style India ini.

Apakah yang menyebabkan adalah faktor Indianya? Takut dianggap terbawa India. Atau ada faktor lain?

Padahal dari segi fungsi, tudung lampu akan mendongkrak penampilan:

• Lebih sporty
• Lebih rapi
• Punya ciri khas, apalagi di malam hari. Bandingkan dengan lampu bulat yang bisa dibilang serupa ketika malam.

Buktinya Kawasaki Ninja 150 R versi terakhir ada varian bertudung.

RX Z di Malaysia versi akhir juga tetap bertudung, dengan model baru.

Di dalam negeri bahkan sempat trend modifikasi ringan dengan mengganti lampu utama motor sport dengan kedok lampu Honda Nova Dash.

Atau jaman sekarang menggunakan kedok lampu Satria FU.

Eits hampir lupa, yang ini juga namanya bertudung kan lampunya:

Jadi, motor dengan lampu bertudung, bagus nggak?