Desain Knalpot Seharusnya Memikirkan Segi Sosial

Dulu, bentuk knalpot motor datar-datar saja. Silencerpun seolah menyatu dengan keseluruhan knalpot.

Makin kesini trend berubah, motor harus terlihat sporty. Salah satu cirinya adalah bentuk silencer yang terpisah dan bentuknya mendongak atau “njengat”.


Bentuk silencer njengat ini bermacam-macam. Namun kita ambil berdasarkan arah lubang pembuangannya, akan didapat 2 macam:
1. Dengan pembelok.
Sebagai contoh : Revo 100, Supra X 125, New Jupiter Z, Shogun dll.

2. Tanpa pembelok.
Sebagai contoh : Abs. Revo, Vega ZR, Tiger Revo dll.

Khusus untuk silencer tanpa pembelok, saya punya pengalaman “disembur” tepat di muka, ketika berada dibelakang motor dengan tipe seperti ini. Untung cuma bebek, coba kalo Tiger, pasti mantap semburanya

Siapa yang salah? Pengendaranya? Jelas bukan, karena itu knalpot standar.

Mungkin saya sendiri yang salah, karena membuka visor helm waktu jalan pelan. Tapi jika yang tersembur orang jalan kaki, masa perlu pake helm juga? Kalo boleh, saya akan menyalahkan desainernya, karena tidak memikirkan segi sosial.

Hal ini berlaku pula untuk pembuat knalpot variasi, yang jelas-jelas semburannya kenceng banget.

Foto hanya ilustrasi

Posted by Wordmobi via Nokia 6120 classic