Desain Motor Asli Indonesia, Yang Sukses Dan Yang Gagal Oktober 2, 2010
Posted by Maskur in MOTOR.Tags: cs 1, desain, desain lokal, Kanzen Taurus, Kaze ZX 130, new mega pro, RX King, Tiger Asimetris
trackback
Minggu-minggu kemarin di blog-blog motor banyak diulas tentang desain Honda CS 1 yang diklaim merupakan desain lokal hasil survey konsumen.
Banyak yang mempertanyakan, konsumen yang mana yang menginginkan motor dengan desain seperti itu?
Mungkin ada yang bertanya : “Wah berarti desainer lokal itu gagal semua ya, lha itu Tiger lampu asimetris juga gagal!”
Tidak!
Anda kenal motor ini?
Pernah melihat yang seperti ini di Thailand?
Pernah menemukan motor ini di Malaysia?
Adakah varian ini di Vietnam?
Filipina?
Kamboja?
Singapura?
Myanmar?
RX King adalah desain asli Indonesia yang sukses. Kenapa? kalo kita baca sejarahnya RX King adalah hasil survey publik. Kita kutip artikel Yamaha & Friends sbb:
Khusus untuk RX king para periset melakukan survei ke Jawa, Sumatra dan beberapa bagian Indonesia dan menyodorkan gambar motor yang akan keluar, dan mereka rata-rata mengingkan motor yang “gagah” Hasil Riset diberikan pada para konseptor waktu itu yaitu bapak-bapak di bawah ini, dan hasilnya perubahan sedikit desain pada bagian depan sehingga mengesankan seperti hewan yang akan menangkap mangsanya, dan banyak dari partisipan survei yang berseru ini baru gagah!!
Ternyata selain RX King, Honda CS 1 dan Tiger Asimetris ada lagi motor hasil desain dalam negeri. Motor itu adalah Kanzen Taurus yang gagal. Motor yang lain adalah Kaze ZX 130, kalo ini bolehlah dibilang sukses, karena selain lumayan laku untuk kelas bebek Kawasaki, desainnya juga dipake di Modenas.
Mungkin ada yang ragu :“Masa sih ZX130 desain asli indonesia?”
Baca saja sumbernya di foto bawah ini (click to zoom):
Kesuksesan RX King sepertinya perlu dicontoh ketika suatu ATPM akan mendesain suatu motor, baik bentuk fisik maupun performa mesinnya. Terutama dalam survey ke konsumen, apalagi jaman sekarang media makin mudah dan murah.
Kita tunggu apakah motor lain yang merupakan desain asli Indonesia akan sukses. Dialah New Mega Pro yang merupakan hasil desain orang AHM. Kita kutip artikel dari GirindroPradoto.com:
Apakah ini karena desain lokal ? Gak juga. Mungkin kurang diekspos, desain Honda All New Mega Pro murni hasil karya anak bangsa ! Lah bukan bikinan India ? Bukan. Ini murni karya Hendra Ardodi cs. yang ada di AHM !
Lah kenapa launching duluan di India ? “Karena tuntutan pasar menginginkan demikian.” ujar Istiyani Susriyati, GM Honda Customer Care Care Center (HC3).
Maju terus desain asli Indonesia!
Pertamaxxx
Kalo Byson,katanya juga desain asli Indonesia..bener ga Pakdhe?
Jan keduluan jd keduax aja lah.
Cs1 hsl survei wong purbalingga (di PBG laris bnyk yg make)
^kementar 3 Besar diduduki oleh Wong Banyumasan
ouw, NMP aslinya didesain orang Indonesia tho? baru tahu.
tapi kok lampu depannya mirip-mirip ama motor india
HSX125 baru (model lampu sein robot) bukan termasuk desain asli indonesia ya kang? kan model yg beredar d negara asean lainnya yg versi lama, cmiiw
* wong domisili banyumasan juga ikut absen
montore Alrozi desain indonesia udu yo?
@Tikungan Lurus
BARLINGMASCAKEB aja bro biar lebih merata…
Orang indo Sebenernya banyak koq yang bisa desain, cuma belum booming aja x ya…
*Positif Thingking
ono sek mbantah pora yo, new megapro design asli indonesia.. masalah’e wingi byson diaku asli indonesia, one sek ra trimo.. wkwkwk
Bentar.. klo NMP desain asli indo.. kenapa kesannya “nanggung” yah
Maksudnya gini.. Khan pada tau desain “saingan” yg juga akan launching dalam waktu dekat.. yg kita tau dari sisi desain sesuai dengan keinginan banyak orang (dan memang keren
)
nah hasil rancangan NMP ternyata banyak yg protes di bagian buritannya.. padahal bocoran desain pabrikan “tetangga” dah lama keluar lho.. dan memang langsung jadi bahan pembicaraan.. kenapa si “Perancang” NMP gak belajar dari desain itu..
belajar tentang, kenapa desain itu dibilang bagus? Akhirnya ketika launcing NMP, jadinya kesannya khan seperti.. “Apa cuma segini hasilnya rancangan terbaik AHM?”.. Ayolah kawan, pasti kalian bisa lebih dari itu..
Padahal klo desain itu muncul dari india, malah jadi “wajar”.. wakakaka..
memang sih range umur yg ingin diraih oleh NMP lebih lebar dari saingannya.. namun apa gak belajar dari si “saingan” itu bahwa produk mereka yg lama saja yg range umur pemakainya gak terlalu lebar, namun tetap laris tuh..
itulah kenapa saya bilangnya “Nanggung”..
Ayo AHM, saya sangat yakin kalian bisa lebih dari ini.. Ayo semangat..!!
biar gagal banyak tiruannya
http://kilaubiru.wordpress.com/2010/06/29/di-sini-kurang-laris-di-china-buanyaak-tiruannya/
sipp…sipp…sipp…
Contoh buruk ny Lagi-lagi cs1
nasib-nasib T.T
bukti bahwa kita bisa!
(cuma para prinsipal kurang pede!)
New Jupiter Z bukan disain asli Indonesia ya?
Perasaan gak pernah lihat gambarnya di website thailand, malaysia, vietnam, dll.
Begitu juga dengan Jupiter MX.
Launching pertama justru di Indonesia, negara lain menyusul kemudian. CMIIW.
Eh..enek kang thole nyasar neng kene, piye kabare bro?
IMHO, desain motor honda indonesia terkenal dgn everlasting-nya (bener ga nulisnya
) contoh: astrea prima, supra100, gl series dll
Mungkin khusus kasus NMP mmg didesain untuk ke arah sana, jd kesan “tanggung” itulah yg didapat, tapi inget bro ketika berbicara bisnis..produsen harus bisa memahami kemauan mayoritas konsumen yg tentunya populasinya lebih banyak di dunia nyata daripada dunia maya
Dan alat ukur sukses tidaknya sebuah produk itu adalah jumlah penjualan, sebagai jawban monggo kita lihat bagaimana MS motor sport middle end ini ke depan? (supersotoy.com)
oohh, jadi NMP asli indonesia toh…??
baru tau…
@cak poer
o, sae kang
==============================
ga usah jauh2, liat design striping YMKI vs AHM aja, bisa bercermin dari situ.. mana yang jago & sok jago..
Dengan memanfaakan media online pastinya lebih mudah dalam mengambil survey desain dan performa motor sebelum di keluarkan,bisa di perbaiki dari berbagai sisi.
desain yang mutlak adalah desain yang memang sesuai dengan tuntutan pasar… dari berbagai pelosok dan dari berbagai umur…. bukan karena egoisme desainer sendiri dalam mengimplementasikan idealisnya tanpa mengambil pendapat dari konsumen..
wah harusnya AHM bisa menjelma jadi merek tersendiri ya…..gw bingung sih, soale kalo AHM = Honda, gak cocok banget, filosofi AHM aja kan mass build kalo Honda kan quality, quality and quality….
Byson kan terinspirasi dari FZ series seperti FZ1,FZ8,FZ6, jadi gak murni desain asli dari pihak manapun selain desainer asli FZ series yang udah ada duluan jauh sebelum Byson lahir…
kalo desain GL Pro sama GL Max itu asli indonesia bukan ya pakdhe…???:D
@ 15 ben piss..
di Malaysia ada kok bro..
nih link-nya…
http://www.yamaha-motor.com.my/products.aspx
sekalian nitip ah…
http://keongracing.wordpress.com/2010/10/02/bysongagahnya-dirimu/
^GL pro max merupakan mutilasi dari anngkutan roda 3 dari cina…
supra X125 gmn? asli indonesia?
wah, hasil survey kayaknya belum kompak dengan wujud yang dihasilkan…
udahlah….design asli indonesia malah belom ada yg pake fairing…bikin gregetan aja para pembuat motor2 itu..
hmmmm…. Honda GL Pro apakah juga desain Indonesia??
Wong kebumen melu absen kang.
Ngapak2.com
yang jelas klo soal desain, Indonesia juga bisa…!!!
Honda New Tiger nanti desain Indonesia juga kah?
klo memang NMP asli design lokal,kenapa nga segera d launcing di indonesia,malah india padahal pangsa pasar indonesia lebih besar daripada india,tanya kenapa???
Saya pernah menemukan RK king di malaysia di web tapi namanya beda. saya lupa namanya karena udah lama bgt.
Tambahan lagi: Honda tiger all varian juga disinyalir tidak ditemukan di negara lain. Jadi kemungkinan besar asli indonesia. Kita semua tahu Tiger adalah varian yang sukses
====================================================
gambar CBX 200 Strada.
wlw hampir mendekati sempurna designer AHM memang kreatif…produk designer anak bangsa cukup di hargai oleh AHM jadi lebih bnyk design local yg nongol di pabrikan AHM..(maju terus Designer AHM local) jgn kaya YMKI cma bsa ganti nama doank..
n satu tambahan ide yg di survey jgn Wong Tua cari expresi darah muda….tp yg punya estetika n fungdional…jgn yg bsanya terondolin motor…tp menambahkan…bukan ngurangin..,( for all designner motor local yg the best
RX king desain dari orang jepang kang mas.. Mr. Nobuo aoshima, Mr. Matoaki hyodo dan Mr. Chikao kimata…cuma emang diriset khusus di indonesia…dan menerima masukan dari orang indonesia…
klo MX kerjasama Yamaha Asean tapi yang desain juga orang jepang Mr. Kyotaka Uemura, tapi juga diriset sesuai kebutuhan orang asean
[...] saya lumayan tertarik dengan postingan dari Bro Maskur disini dan disini mengenai disain CS1 yang gagal (kurang mengena di mindset orang Indonesia). Saya sendiri [...]
kliatanya tigre revo yg asli Indonesia.
Kalau New Satria FU 150 gimana tuh ? Waktu itu pernah denger hasil proyek Indonesia. Jadi kan dulu FU tuh CBU. Nah ternyata selama masih CBU itu pihak Suzuki mempelajari tuh FU dan akhirnya di CKD kan. Dan setelah itu keluar faceliftnya yang lampu lebar yang denger-denger juga merupakan diferensiasi FU CBU dan CKD
Nah yang lampu lebar waktu itu keluar pas JMCS 2008 kan ? Terus di luar(Belang 150R keluar agak lebih lama di Malaysia, Bahkan di Suzuki Thailang udah gak ada FU 150 series) juga belum ada tuh Satria Fu yang model kayak gitu(walaupun ngambil dari GSX-R 600) Dan waktu di JMCS 2008 juga ada versi bundling dengan Yoshimura kan ? Dan waktu itu sempet buka website Yoshimura dan ternyata Knalpot Yoshimura untuk kode mesin FU 150, bannernya bergambar Satria FU 150! bukan Rider ataupun Belang 150R(sekarang udah gak ada). Dan stripingnya persis dengan yang dikenalin di JMCS 2008.
Tapi entahlah ini desain dari mana cuman yang jelas Indonesia yang pertama menerapkannya. Dan Cukup sukses kan ?
Tetep aj bukan murni buatan designer orang Indonesia broo..
Wong dh jelas ko aslinya dr thailand..xxixixixi…
furniture minimalis,furniture antik,furniture sofa,furniture meja makan,furniture lemari,furniture kursi,furniture meja kopi,furniture nakas,cermin,rak buku,lemari baju,sofa,sofa tamu
http://www.bonabalifurniture.com
Bkn rx king mirip rx spesial made in japan kali. Kyk vixi yg dipangkas fairing r15nya. Skrg dh byk design indo mas suzuki titan,jupiz z new,tiger revo,revo 100 launchny duluan indo, dll
wah, ternyata bnyk jg ya desain dlm negeri
q pake cs1
punya banyak desain nih…
tapi bingung mo ksih siapa?
ada yang mo nampung?
KLo AHM niat jual CS1 ngapain bentuk itu dipertahankan, klo dibanding dgn FU yg katanya td bikin pegel knapa org pada bnyk yg beli, Intinya hrs tau keiinginan bnyk konsumen bukan sbagian kecil yg fanatik, saran konsumen hrs diperhatikan spy penjualan mjd sukses. Saran Ane contoh bentuk Honda Sonic kemudian di facelift buntut serta depanya beri striping yg lebih segar, soal mesin klo bsa tambahin mjd 6speed, trus nama CS1 lbh baik diganti aj bro cz di mata konsumen CS1 sdh di cap produk gagal, gnti dgn nama lain contoh:NewSonic125SP, CS125RR , Nova125 R dll. Semoga berguna.
CS1 ibaratkan klo hewan itu kaya Kebo Cacingan..
Berkepala besat dan berbadan ceking..
Wkwkwkwkwkwkwk……
Nggilani betuk Body nya…:p