jump to navigation

Yamaha Byson Detail Yang Lain September 26, 2010

Posted by Maskur in MOTOR.
Tags: , , , ,
trackback

Di blog Amamoto, dibicarakan tentang kelemahan footstep rider bagian kiri yang tidak bisa ditekuk sampai habis/dikunci karena terhalang tuas presneling belakang.

Setelah melihat kembali, sebanarnya footstep itu memang bisa ditekuk namun tidak bisa dikunci, fungsinya sebagai pengaman saat jatuh jadi footstep tidak patah/bengkok.

Dapat dilihat di video berikut:

Capture:

Untuk footstep kanan bisa dikunci ke atas:

Ternyata juga, Yamaha BYSON ini menggunakan velg ENKEI:

Berikut ini adalah penampakan ketika ada unit Byson dipajang di Simpang lima Semarang :

Komentar»

1. Eltoro - September 26, 2010

Perrtamax kah ?
Kaya motor apa ya footstep bisa nekuk tapio ngga ngunci….

Byson di simpang lima kaya artis….

2. martini - September 26, 2010

pertamax……..

3. martini - September 26, 2010

hayah….kalah straight……..karo bro eltoro

4. Ay - September 26, 2010

Kyk seleb euy eta byson… Smp dikerubungin gitu… :D

5. cak poer - September 26, 2010

Memang sangat mencuri perhatian si Byson ini, pernah diminta ngeprint-nin temen 2 gbr motor NMP vs Byson, mayoritas lbh condong suka desain Byson yg kekar, mengenai performa yg kalah akselerasi sama NMP…di GIL-MOT katanya ada forum yg mbahas cara meningkatkan performa si “sapi amrik” ini ;)

6. MarUto/Marto Utomo - September 26, 2010

Mangkin ngincer péléknya kalo gitu…
Buat gantiin si cungkring.

7. Biker46 - September 26, 2010

Kira kira dah ada lengan ayunnya belum ya buat acuan modif

8. riFFrizz - September 26, 2010

canggih juga ya

9. kurniaprorider - September 26, 2010

Harga velgnya berapa ya?

10. Satria Ninja - September 26, 2010

Soal footstep kiri yg mentok ke tuas gigi bukan cacat disain lo. Sebenarnya emang dari sononya gak ada tuas gigi yg belakang, jadi yg ada cuma yg depan. Berhubung biker sini masih pada culun, takut sepatunya rusak, makanya dimodif ama YMKI jadi ada tuas belakang. Hal yg sama juga ama kick stater, yg sebenarnya kaga ada, tapi ditambahin ama YMKI, jadinya aneh tuh bentuk kick staternya.

11. tiyo 2010 - September 26, 2010

kemarin juga sempet melihat byson warna biru melintas di depanku di Tegal, wuih…..dari jauh dah keliatan bodi gambotnya, sayang bodi gahar, rem belakang masih tromol, tapi, it’s ok. nanti pasti kalo da ada facelift, pasti oleh YMKI ada versi cakram belakangnya, cmiiw…..

12. van-_-van - September 26, 2010

Kick starter byson bikin ilfeel,inget jadi kayak mochin..

13. Mercon C niru Mercon A Aja Yaa... - September 26, 2010

wah, bro maskur
gak sukuran nih tembus 100 ribu hit??

14. SkyrideR - September 26, 2010

belum liat aslinya…..

15. one08 - September 26, 2010

wuah… ternyata pake velg Enkei ya? nggak abal2 seperti varian yang lain! :shock:

16. Pu2y - September 27, 2010

Mas Bro…

untuk byson dibawah jok ada bagasi’y ga???
klo vixi kan ada walopun minimalis..

Maskur - September 27, 2010

@Kang Deny & Ay
footstep Vixion juga katanya
Yang belakang cuma orang lewat

@Cak Poer
Apakah dirimu ada pikiran mau selingkuh ke lain merk

@MarUto/Marto Utomo
Cungkring?Honda Win kah :lol:

@Satria Ninja
kan banyak orang kantoran yang make, sayang kan sepatu ujungnya jadi nggak mulus karena nyungkil-nyungkil “mrgreen:

@van-_-van
Kick starternya perasaan biasa saja

@Rifky
udah sukuran kok, Alhamdulillah

@Pak Irawan
Abal-abal aja kuat lho :)

@Pu2y
Ada tapi lebih kecil dari Vixion, itu yang bagian paling belakang
Lihat di atikel ini

17. blognyamitra - September 27, 2010

Velg Enkei lokal, cukup berat…

18. suhendar - September 27, 2010

kalo mau d modif,,,, velg yang paling mentok d motor ini ukuran berapa ya????

19. Setiawan - September 27, 2010

Sama di karawang juga, hari minggu kemarin ketika Byson dipajang di Area Pasar Dadakan Minggu….. Langsung jadi tontonan warga… Byson Fantastis !!!

20. Amamoto - September 27, 2010

Detail lainya yg agak janggal menurut ane
jari-jari VELG nya kok kecil amat ya…dengan ban sebesar itu kok rasanya kurang mendukung tampilan yg gahar gitu…klo ada gambarnya coba dibandingin bro dengan v-ixion…ane takut kena cap BC lagi hehehehe…udah ah

Maskur - September 27, 2010

@Pak Mitra
Berat disini maksudnya bobotnya ya, atau arti lain :?:

@Suhendar
tunggu saja pasti variasi akan segera bermunculan

@Setiawan
termasuk makhluk unik sih

@amamoto
anda terlambat, sudah dibahas bulan lalu :mrgreen:
silahkan dibaca di artikel:
http://maskurmambangblog.wordpress.com/2010/08/28/bbb/

21. yahonsuwakanja - September 29, 2010

Ok…
kemarin sudah lihat wujud aslinya…
Untuk step kiri sengaja dibuat tidak mengunci karena ada tuas perseneleng…jadi kalau ngunci nggak bisa ngoper gigi…..hehehehe
Step kanan bisa ngunci…karena ada jalur untuk kick-stater…kalau nggak ngunci nggak bisa dislah..hehehe

22. Romy - Mei 29, 2012

400 Km kok udah bunyi mesin tambah lagi koplingx tdk full return,,,jd nda bertenaga dirasa…mohon petunjukx mazbro


Balas Komen

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.375 pengikut lainnya.