Kapasitas Mesin Bebek….

Ngomongin bebek lagi ah…
Dulu, awal mula motor masuk ke indonesia kapasitas mesin bebek paling tinggi 70 atau 75 cc. Varian yang ada kala itu Honda C 70, Yamaha V 75 dan Suzuki FR 75. Karena kendaraan ini memang ditujukan hanya untuk commuter di seputaran rumah atau kompleks saja. Jadi yang penting bisa jalan santai.

Generasi selanjutnya adalah generasi 80 cc. Honda mengandalkan Super 800 (walapupun Super 700 juga tetap ada) yang berlanjut ke Atrea 800 dan Astrea Star di tahun 90-an.

Yamaha bermain di kelas 80 cc dengan V80, Super Deluxe dan Excellent. Sementra Suzuki dengan Family serta RC 80-nya. Tak ketinggalan Kawasaki juga punya Binter Joy.

Era 90-an Honda menaikkan kapasitas mesin bebeknya menjadi 100 cc dengan Astrea Prima, Grand sampai Supra. Yamaha dan Suzuki tak mau ketinggalan, bermain pula dengan Yamaha Alfa dan Suzuki RC 100.

Era 90-an ini dikenalkan pula Bebek 110 cc. Lalu ada juga bebek-bebek super yang 120 cc serta 125 cc, walapupun rata-rata impor, dan bukan bebek harian, yang lokal hanya Suzuki Satria.

Lalu tahun 2003 Honda memperkenalkan bebek harian berkapasitas 125 cc. Setelahnya muncul merk lain dengan kapasitas 125 cc juga. Kawasaki punya bebek 130 cc, Yamaha ada bebek 135 cc, Suzuki bahkan mempunyai bebek 150 cc DOHC.

Nah! Jika kapasitas mesin bebek terus bertambah, kira-kira 10 tahun lagi ada nggak ya bebek harian berkapasitas 150 cc, Bebek Super 200 cc ???